What's new, iRene?

最近聽到看到一些事情，心中有點感觸。

1.         最近有兩次下午六點多，在台北市區開車的體驗。下午六點多，理當是交通最繁忙最阻塞，大家都剛好下班趕著回家的時段吧。至少在我小時候，下午五六點回家時，總得等好久的公車，耐心的等著從頭堵到尾的車陣慢慢向前移動，花個好些時間才能到家。我對台北市下午六點多的交通，都一直抱著這種＂動彈不得＂的印象。

不過，這兩次開車上路，台北市交通順暢的程度，讓我到現在依然覺得不可思議。別說堵車了，開車時綠燈一個一個過；路上根本沒什麼車，連平常在身邊鑽來鑽去的機車都少了許多。反而，到了晚上九點多十點，一天即將落幕的時段，交通反而塞得嚴重。

台北市的交通尖峰時段，早已從昔日的17-19點，往後挪到20-22點了。

2.         前幾天的新聞報導指出，美國許多民眾提前出門上班，凌晨四五點鐘就出門以避開交通尖峰時段。提早出門上班已經成為一種新的工作型態與趨勢。

摘錄新聞兩段，如下：

「俗語說『早起的鳥兒有蟲吃』，而美國社會現在也興起一股早起上班的風潮。有些上班族甚至清晨4點多就出門，希望能早點開始一天的工作。而許多周邊的行業，也不得不早點為上班族提供服務。」

「為了配合早起上班的民眾，鐵路公司就加開特早班的通勤列車，沒想到乘客居然大排長龍，自來水公司也表示，上午的用水尖峰時刻也提早2個小時，就連一家紐約的麵包店也提早到早上5點就開門，在這股早起的風潮下，許多行業也提早營業，進而鼓勵更多的民眾早起上班工作。」

看來，除了下班時間延後，連上班時間都提早了許多。這似乎已經成為全世界的趨勢。

3.         前幾天與Vic在MSN上聊天，談到他最近的工作的情況。他說，公司裡有好多超級業務，好厲害，可以一週工作七天完全不休息，而且每天的工作時數也長得驚人。這些業務對他說，剛進公司時也覺得這種工作方式很痛苦，但是久了就習慣了；再者下班之後回家也沒什麼事做，所以乾脆把時間全部給了公司。

「我絕對不要變成這樣。若是以後我跟妳聊天時變得滿口工作經，請妳把我打醒！」Vic說。在他說出「請你把我打醒」的當下，我也正好說出「我會揮你後腦杓的。」

4.         昨天Brian跟我說，他可能快要外派了，要我幫他好好照顧小鬼。他說，這星期五我可以等他下班之後，一起南下找小鬼與艾麗思。「不過我可能要到八九點喔，因為我們那天有讀書會。」「表訂是八點二十啦，但是有可能會晚一點，所以大概九點多吧。」我對他的公司把＂讀書會＂排入訓練內容感到不解，時間排到晚上八九點更是覺得沒有道理。「還好啦！」Brian回我，彷彿他早已習慣。

我相信＂讀書會＂的本意是好的，但是這時間的安排，真的讓員工連自己的生活都得奉獻給公司了耶。不過，進這家以「耐操」為精神指標的公司也是Brian自己的選擇，不管怎樣都得自個兒承擔了。我只是無法想像，週休半天的工作型態，對他的身體及精神帶來的壓力有多大。
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以上是最近發生的一些事情，不論是身邊的朋友也好，新聞報導也好，大家似乎都越來越重視工作，甚至連犧牲了週末假期都無所謂。對，也許趁著還年輕就該積極，有機會就該把握。但是，這麼做真的會得到更多嗎?或是，不這麼做就會失去所有嗎? 或是，整個相反?

我知道一個人的路，並不會剛好照著排好的計畫走，也許未來我也是鎮日埋首工作，連週末都無法休息的其中一人。但是，我依然相信一個人的人生價值，除了拼業績拼表現以外，還有好多好多值得追求。若是因工作把作為人最基本的自由都犧牲了，十年二十年後當你手中握有財富卻心靈空虛時，是否會有一絲後悔? 腦中是否會閃過"Should this be the way I live my life?"卻已無力改變?

就當我在作夢吧。我只是想好好活著，好好的過自己想要的生活罷了。

就當我在作夢吧....